台北港の海運快逓専区（海運エクスプレス専用区）の１～11月の貨物取扱量は２万6,175トンと前年同期の約7.83倍に増加した。アマゾン・ドット・コム、中国の阿里巴巴集団控股（アリババ・グループ・ホールディング）、京東（JD.com）などの通信販売サイト大手が、台北港を中台間のエクスプレス便の主な経由地としたためだ。９日付工商時報が報じた。
同専区では、華岡船務（ワゴン・シッピング）と東立物流の合弁会社「台北港国際物流（台北ポート・インターナショナル・ロジスティックス）」と、台湾港務（ＴＩＰＣ）系の台北港快逓倉が営業しており、台北港国際物流の１～11月の貨物取扱量は１万7,713トンと前年同期の6.38倍、台北港快逓倉は8,462トンと14.8倍に増加した。
華岡集団（ワゴングループ）の洪清潭董事長は、台北港～平潭（福建省福州市）は片道わずか５時間半、海運コストも空輸の約５分の１と指摘した。同グループの高速貨物船「台北快輪」は来年、台北港～平潭線の運航を現在の週３便から５便に増やす予定だ。
一方、高雄港の海運快逓専区は、来年３月に供用を開始する見通しだ。第一郵聯通運（ファースト・ユニオン・ポスタル・トランスポート）の蔡炎展執行副総経理が明らかにした。
