港湾運営会社の台湾港務（ＴＩＰＣ）と海運大手の長栄海運（エバーグリーン・マリン）は29日、高雄港で第７コンテナセンターの着工式を行った。2023年の稼働予定。年間取扱量は当初は450万TEU（20フィートコンテナ換算）、長期的には650万TEUを見込む。30日付経済日報が報じた。
蘇貞昌行政院長（前右４）は、高雄港は台湾最大の商港で、取扱量は台湾全体の７割近くを占めると指摘した（29日＝中央社）
第７コンテナセンターは、政府が203億台湾元（約740億円）、長栄海運が206億5,000万元を投じる。世界最大の２万4,000TEUのコンテナ船が停泊できる５つの大型係船岸、面積149ヘクタール（ha）のコンテナヤードを備える。第５世代移動通信（５Ｇ）や遠隔監視センターなどを設置し、全自動化を目指す。
現在、高雄港のコンテナ取扱量は年間1,000万TEUで、世界15位に転落している。交通部の王国材次長は、第７コンテナセンターの稼働によって世界10位以内への復帰を目指すと述べた。
