海運大手、長栄海運（エバーグリーン・マリン）の2020年12月の売上高は前年同月比58.8％増の245億8,000万台湾元（約910億円）で過去最高となった。通関手続きが昨年12月にずれ込んだコンテナが多かったためだ。９日付経済日報が報じた。
長栄海運は８日、上海から欧州主要港への運賃（基本運賃とサーチャージ）は、１TEU（20フィートコンテナ換算）当たり4,452米ドルと前期比8.8％引き上げ、地中海主要港への運賃は4,298米ドルで0.3％引き上げた。新型コロナウイルス感染症の流行により、欧州航路は港の混雑が改善しておらず、コンテナ不足が続いている。
また長栄海運は８日、上海から米国西部主要港への運賃を１FEU（40フィートコンテナ換算）当たり4,019米ドル引き上げ、米国東部主要港への運賃は4,750米ドルへと前期比0.4％引き上げた。
20年通年の売上高は前年比９％増の2,072億8,000万元だった。
