セメント大手、亜洲水泥（アジアセメント、ＡＣＣ）は12日、セメント運搬船が港に停泊中は船内の発電機を使用せず、岸壁にある陸上電源を使用する体制を整えたと発表した。温室効果ガスの削減につなげる狙いだ。13日付工商時報が伝えた。
アジアセメントによると、停泊中に発電機を止めることで、発電機の使用寿命延長にもつながる（同社リリースより）
試算によれば、年間で船舶燃料1,474トンの削減につながり、二酸化炭素（ＣＯ２）の排出量を5,329トン減らすことができるという。
同社は現在セメント運搬船４隻を保有し、花蓮工場で生産したセメントを台湾各地や海外に運んでいる。同社はこれまで２段階に分け、高雄、台中、基隆、花蓮の４港湾で運搬船４隻に陸上からの電力供給を可能にするため、3,739万台湾元（約１億5,000万円）を投資した。
陸上電源の使用で、大気汚染物質の排出量を抑えられるだけでなく、セメント運搬船の荷降ろし効率も向上し、作業時間を50％短縮できるという。
