海運大手の長栄海運（エバーグリーン・マリン）は、新造した２万4,000TEU（20フィートコンテナ換算）級の超大型コンテナ船「エバー・エース」を７月から欧州航路に投入する。証券会社は、同級のコンテナ船建造費は１億4,000万～１億6,000万米ドルで、極東～欧州航路の運賃は現在、１TEU当たり8,000～１万米ドルのため、１回の運航で回収できると指摘した。28日付経済日報が報じた。
長栄海運は新型コロナウイルス感染症のパンデミック（世界的大流行）発生前の2019年９月、同社にとって過去最大級となる２万4,000TEU級のコンテナ船10隻の建造をサムスン重工業や中国の滬東中華造船に発注したとされる。今年７月から年末にかけて３～４隻の引き渡しを受ける予定で、輸送能力が10万TEU近く増強される見通しだ。
長栄海運は６月下旬に２万4,000TEU級コンテナ船２隻の建造を滬東中華造船に発注したとされ、２～３年内に順次引き渡しを受ける見込みだ。
