軽度（弱い～並の強さ）の台風９号（アジア名・ルピート）が台湾海峡を通過し、南西からの湿った空気が流れ込んだ影響で、週末は中南部を中心に、豪雨に見舞われた。台湾高速鉄路（高鉄）の苗栗～台中駅間で７日、土砂崩れが発生し、正午から一時運行を見合わせたほか、高雄市桃源区では交通の要衝、明覇克露橋が崩落し、近隣の住民約500人が「陸の孤島」に取り残されるなど、交通網が打撃を受けた。交通部公路総局は、2009年の台風８号（アジア名・モーラコット）以降で最も深刻だと指摘した。９日付自由時報などが報じた。

高雄市茂林区では、川沿いの民家で腰の高さまで浸水した（７日＝中央社）

　７〜８日の雨量が最大だったのは屏東県の霧台郷佳暮村で、1,070ミリメートルを記録した。高雄市では、六亀区で６〜８日の雨量が1,090ミリに達した。茂林区では最大で１時間に110ミリの雨が降り、09年の台風８号以来で高雄市で最大の雨量を記録した。高雄市と屏東県の山間部では、民家が泥水に浸かるなどの被害が出て、住民計3,406人が避難した。中部の彰化県、雲林県などでも民家の浸水被害があった。

　中央災害応変中心（中央災害対策センター）によると、７日午後10時時点での避難者は約4,300人に上った。

死者２人、行方不明１人

　自由時報によると、高雄市岡山区で高齢者の女性が足を滑らせ、養殖池に転落して死亡した。また、台南市の安平港でジョギング中の３人が高波に遭い、うち１人が死亡、２人が負傷した。屏東県南州郷では、排水溝に落ちた男性１人が行方不明となっている。

高鉄代替バス、帰省客が行列

　高鉄は７日、苗栗県通霄鎮で猛烈な雨が降った影響で、路線脇で幅20メートルに及ぶ土砂崩れが発生し、正午以降、苗栗～台中駅間の運行を見合わせた。シャトルバスによる代替輸送では、父親節（父の日、８月８日）の帰省客などの長い行列ができた。

　苗栗～台中駅間は８日、始発から単線で双方向の運行を行い、ピーク時で５分以上、オフピーク時で３〜５分の遅れが出た。王国材・交通部長は、14日までの復旧を目指すが、天候次第だと説明した。

　高雄市桃源区の明覇克露橋は７日午後１時半ごろ、泥水に押し流されて崩落した。17年４月に開通したばかりだった。

　土砂崩れや明覇克露橋の崩落などの影響で、７日夜までに高雄市や苗栗県などの道路13カ所が通行止めとなった。

高鉄沿線での土砂崩れ発生時には、災害警告システムが作動し、幸い大きな事故にはつながらなかった（７日＝中央社）

農水被害、2.4億元超に

　行政院農業委員会の統計によると、９日午前11時までに分かっている農業、畜産業、漁業、林業の被害が２億4,336万台湾元（約９億6,400万円）に上った。県市別では雲林県が5,188万元と最大で、嘉義県、台南市、屏東県、南投県と続いた。

　農作物ではパパイヤ、落花生などの被害が大きかった。屏東県では高屏渓の河口付近の堤防が決壊し、塩埔村の養殖池に大量の水が流れ込むなどの被害が出た。

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